Portem una setmana que podríem anomenar-la: JA VEUREM. Es carreguen al Gadafi, ja veurem com acaba Líbia. La ETA diu que deixa de cometre de atemptats, ja veurem que els dura aquesta vegada, i això no lleva que desitge que siga per a sempre. La UE ha donat el vist i plau a que que la opció sud del corredor de transport de mercaderies que rebrà les ajudes siga la que recorre el mediterrani, i ,JA VEUREM.
I es d'aquest ultim JA VEUREM del que voldria donar fer una xicoteta reflexió. El cost de la infraestructura es de 51.300.000.000€ (quin rastre de zeros, no?), i si tenim present que estem a Espanya i ha de passar per València, i per aquestes terres mai s'acompleixen els pressupostos, i mai per baix, açò vol dir, que segurament hi hauran sobrecostos, sols cal fer memòria de la Ciutat de les Arts i les Ciències, el Biopark o Terra Mítica, eixa estimació de costos es tindrà que augmentar un 20 ó 30% en el millor dels casos, açò vol dir, que quan s'acabe l'obra, haurà costat 66.690.000.000€. La UE en finançarà un 10 ó 20% del pressupost inicial, es a dir, com a molt 10.200.000.000€, si fem una resta, ens dona que l'Estat espanyol n'haurà d'aportar 54.490.000.000€, un bon pessic de diners, no?.
I ací ve la motivació per la qual he volgut fer aquesta reflexió escrita. Si dividim el cost final entre el 47.000.000 habitants que te l'Estat espanyol, cadascú de nosaltres haurem de pagar 1.184,57€, i jo pense, a ma casa que em som 4, ens costarà la festa 4.738,26€, i no em fa cap gràcia.
Si, serà una infraestructura tot el necessària que ens vulguen vendre, però en la situació que ens trobem, ens la podem permetre?. L'Estat (Generalitat) deu diners als advocats del torn d'ofici, a les farmàcies, es tanquen plantes d'hospitals, no es paguen els deutes a les empreses que presten serveis a les persones depenents, amunteguen als xiquets en les escoles públiques, i enmig d'aquest panorama, ens ho podem permetre?
I tots sabem qui seran els principals beneficiats d'aquesta infraestructura: els meus amics els constructors. Doncs si son ells els principals interessats en la seua construcció, doncs que la paguen ells, a més, on tenen tots els diners que van fer a l'època daurada de la construcció desmesurada??; a la resta de mortals, quan tinguem que utilitzar la infraestructura, hem de pagar el bitllet igualment, no?.
Us seguisc des de València de tant en tant. Enhorabona pel treball que feu encara que jo milite a Compromís. El corredor és totalment necessari. Ací tens un document interessant que s'ha redactat des d'universitats valencianes i que justifica l'execució del projecte.
ResponEliminaÀnims i endavant amb el treball que feu per l'Orxa ;)
http://www.ave.org.es/download/1317134171/Resumen%20Estudio%20Corredor.pdf
La meua opinió esta basada, en la següent reflexió, que igual que en el seu moment va ser l'iniciativa privada la que va desenvolupar la primera autopista que va recorrer les terres valencianes, doncs ara, que s'aplique el mateix criteri. I aquesta reflexió la fonamente en que, ara hi ha vies de peatge i gratuites, cosa que la utilització del tren sera SEMPRE de pagament.
ResponEliminaGerard Nadal